Водитель Михаил Ламеко в дорогу всегда берет хорошее настроение

С этим приятным водителем автобуса, о котором пойдет речь ниже, здороваются абсолютно все пассажиры. Мужчины первыми протягивают руку для приветствия, а женщины и дети широко улыбаются. Михаил Ламеко – именно о нем данная публикация– убежден, что отправляться в дорогу надо, взяв с собой хорошее настроение.
Вечером в пятницу на автовокзале в Зельве привычная суматоха. Кто-то после рабочей недели спешит в деревню к родителям, кто-то возвращается с райцентра, куда приезжал на прием к врачу, за покупками или навестить детей и внуков. Словом, в очереди за билетами, на посадочных площадках пассажиры делятся новостями, рассказывают о житье-бытье…
– Як добра: з Міхайлавічам сёння паедзем, – подхватив увесистые сумки, люди стали выстраиваться напротив дверей подъехавшего новенького «Немана Ивеко».
– Заходзім памаленьку. Не хвалюйцеся, пакуль усе не сядуць, я нікуды не паеду, – с нотками юмора в голосе встречает пассажиров, в числе которых оказалась и я, водитель пригородного автобуса Михаил Ламеко. – Яшчэ раз праверце білеты, ці не пераблытаў хто маршрут – едзем праз Холстава, Дзергілі, Задвор’е, Міжэрычы, Дабрасельцы, Цяглевічы да Манцякоў.
Короткое напутствие по поводу личной безопасности и соблюдения чистоты в салоне, и водитель плавно трогается в путь. Во время поездки Михаил Михайлович, не отвлекаясь от дороги, поддерживает разговор пассажиров. С мужчиной, который расположился на переднем сидении, обсудили теплый день. К разговору присоединилась сидящая рядом женщина, назвав приметы, по которым определяется погода на осень. Тему продолжили еще несколько человек – знатоков народного календаря.
– По этому маршруту я езжу давно, а в послед- нее время каждую неделю навещаю родителей в Рудевичах, – замечая мой неподдельный интерес к персоне водителя, говорит попутчица Юлия. – Всегда поражаюсь тому, как просто он общается с людьми. Веселый, приветливый, коммуникабельный…
– Невероятно приятный и вежливый человек. Спасибо ему! О таких людях надо писать, – со словами благодарности мама с дочкой покидают общественный транспорт, совсем не подозревая, что выдают редакционный секрет. О том, что готовится материал о водителе, Михаилу Ламеко предполагалось рассказать на конечной остановке.
До Монтяков минут тридцать езды, поэтому успеваем поговорить с Михаилом Михайловичем о его профессии, дорогах и пассажирах. За рулем автобуса он уже более 37 лет. Признается, что выбор профессии водителя был случайным. Хотел стать механиком, пробовал поступить в Жировичский сельхозтехникум. Не прошел по конкурсу. В ДОСААФ освоил технику управления автомобилем. Придя на работу в автоколонну после службы в армии, от начальника Михаил получил предложение пройти курсы по вождению автобуса. Три месяца он стажировался у опытного водителя Михаила Попелухи, с которым впоследствии вместе проработали много лет.
– До сих пор помню свой первый самостоятельный рейс, – рассказывает Михаил Михайлович. – Это был апрель 1979 года. Сильно тогда волновался: понимал, какая огромная ответственность на мне, ведь в салоне 30 человек от мала да велика. Но что-то внутри успокаивало, подсказывало, что справлюсь, что это моё…
– Люди ведь едут с разным настроением?– расспрашиваю дальше.
– Да, всякого бывало в жизни. Некоторые весь негатив выплескивают на водителя. Но большинство пассажиров всё же доброжелательны и приветливы. Иногда человеку так хочется радостью поделиться – как тут его не выслушать? Бывает, выпил мужчина лишнего. Знаю ведь: ничем не доберется до деревни, беру с него слово, что будет сидеть как мышь, и увожу домой.
За годы работы случалось много разных, курьезных и, наоборот, очень серьезных случаев. Не раз водителя вместе с пассажирами на пути в Зельву настигали метели, да такие, что и метра дороги впереди не было видно. Понимал Михайлович, что людям на работу, в поликлинику надо вовремя добраться. Сохранял спокойствие, тем самым давая понять пассажирам: все будет хорошо – прибудем без опоздания.
– Знаю по себе, что иногда приходится просить водителей побыстрее ехать, чтобы не опоздать с пересадкой на другой автобус. Выручают. А как вы поступаете в таких случаях? – задаю очередной вопрос Михаилу Михайловичу.
– Согласно правилам перевозки пассажиров, мы не имеем права опережать график прибытия на определенную остановку, как и останавливаться вне остановок. За эти нарушения водитель может поплатиться не только штрафом, но и получить отметку в талоне. За столько лет работы я ведь знаю практически всех в лицо, кто куда, по каким вопросам едет. Смотрю по ситуации, признаётся собеседник.
Заезжаем в Дергили. На остановке автобус ждет женщина с полными вёдрами и корзинками. Михаил Михайлович подхватывается и помогает пассажирке внести и разместить багаж в салоне.
Казалось бы, подобное поведение – не в правилах водителя. Только вот такое простое внимание к людям, доброта и уважение свидетельствуют, что человек действительно любит свою профессию и тех, с кем делит километры дорог.
…Трудовой день у водителя с прибытием на автостанцию не заканчивается. Еще предстоит оформить и сдать документы, убрать салон, поставить автобус в гараж. А дома тоже ждут дела.
– Самое дорогое, что у меня есть, – это семья, – признается мужчина. – Две дочери и сын, которыми я горжусь, два внука и внучка, которых очень люблю. Мне
всегда приятно и хочется возвращаться домой:  там меня ждут, там я заряжаюсь доброй энергией, которой потом делюсь со своими пас- сажирами.
Людмила ПОПКО.